Alexis Michel - Pilote de Vitesse Moto - Championnat de France Superbike 2007 - 125 Aprilia - Team Big Store

Team Provence Moto Sport Champion de France 2000 / 2002 / 2003 / 2007

- Vitesse Moto // 125 aprilia // Championnat de France Superbike -

. ALEXIS MICHEL - CHAMPION DE FRANCE .

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Retour sur ma saison 2006

6 ème épreuve ALBI

Essais : 2ème Temps // 1ère Ligne

Un travail particulièrement important à faire pour ces essais, car outre les taches habituelles de réglages de la moto, je dois aussi apprendre le circuit. En effet, c'est la première fois que je viens à Albi, contrairement à mes concurrents qui ont déjà couru ici et qui y sont venus la mois dernier pour des essais privés, je découvre le tracé pour la première fois.

Le team redouble d'efforts, je suis concentré au maximum.

Nous décrochons le second chrono.

Départ : Peut mieux faire...

Je pars quatrième, Dunikowski lui, part en tête immédiatement; vite dépasser ces deux motos, sans commettre d'erreur.

Course : 2ème !

Bagarre avec Lussiana pendant cinq tours, je perds du temps sur Dunikowski qui est seul devant, il s'en va.

Au le sixième tour, je construis un écart suffisant sur Lussiana. Je peux commencer à aligner des chronos "vite"; je m'applique, je veux remonter sur l'homme de tête (il est sacrément rapide ce Clément).

La course s'arrête sur drapeau rouge.
Nous nous préparons pour un second départ...
... Chute collective au premier tour, nouveau drapeau rouge.

Cette fois, nous ne repartons pas, les résultats sont validés, je suis second.

Podium: AMBIANCE !!!

Tout le team est réuni au pied du podium et laisse éclater sa joie.
Nous terminons la saison sur une note très positive...
... Progression constante !!!
Depuis le début de la saison, nous avons à chaque épreuve fait mieux que la fois précédente, Nous travaillons maintenant tous en parfaite osmose.

En six courses, nous avons mis sur pied un ensemble "pour gagner" !
C'est de très bon augure pour la saison 2007.
Nos concurrents vont avoir du mal à nous suivre !

5 ème épreuve LEDENON

Essais : 3ème // 1ère ligne

Beaucoup de travail lors des essais libres, nous testons énormément de configurations techniques et je peaufine mes trajectoires.

Essais qualificatifs, deuxième temps de la séance du matin.

L’après midi, je pars pour faire la pôle…
… C’est un « mano à mano » incessant avec Cyril Carrillo, chacun s’adjuge le meilleur temps d’un tour sur l’autre,
Je rentre aux stands trois tours avant la fin de la séance. Erreur, je me fais souffler la première place.

Nous partirons de la première ligne

Départ : Catastrophique, je me retrouve quatorzième.

Je me retrousse les manches, il y a du boulot…
… quelques isolés sont vite dépassés, j’arrive sur un groupe compact de cinq pilotes qui se bagarrent comme des chiffonniers.

Course : 3ème !

Cinq tours pour me défaire de tout ce beau monde, les deux premiers (Clément Dunikowski & Cyril Carillo) sont partis.

Maintenant, j’ai le troisième en point de mire, Matthieu Lussiana, je lui reviens dessus à vitesse « grand V ».

Deux tours avant la fin, je chute. Drapeau rouge, la course est arrêtée. Le classement final est celui du tour précédent, Je suis troisième.

4 ème épreuve LE VIGEANT

Essais: 2ème // 1ère ligne

Dans le team, nous (c'est nous tous) avons travaillé très fort pendant tous ces essais,
La moto (c'est l'aprilia rouge) fonctionne parfaitement
et le pilote (c'est moi) a compris où il doit mettre ses roues

La Pole en première séance
Dunikowski me la reprend en deuxième séance
Nous "mettons" plus d'une seconde au troisième

Départ : Mon Aprilia part comme un obus.

Je suis immédiatement dans le groupe de tête,
maintenant "Gaz" pour quatorze tours !

Course : 3ème !

En tête dès le premier tiers de la course,
gros baston avec Dunikowski et Lussiana, qui sont juste derrière moi.

Au 11ème tour, je fais une erreur de trajectoire, je me retrouve 3 secondes derrière eux,
Je me mets en position BOOST, la moto marche comme un rêve, et Michel, Jean Michel, Jean Marc, Danièle et Fanny me poussent au passage devant les stands.
je fais le record du tour en course, mais il ne reste que deux tours, je termine dans leur roue.

3 ème épreuve NOGARO

Essais : 5ème // 2ère ligne

Première séance pas mal, j'étais en première ligne.
En deuxième séance, j'ai mis trop de temps à me mettre dans le bon rythme, et je me fais souffler la première ligne par Dunikowski pour un dixième...
... Les glandes, "ne plus refaire ce genre de connerie" !
Nous aurions préféré partir de la première ligne !

Départ : C'est bon.

Je pars dans le bon paquet.
C'est à dire "avec les trois premiers".

Course : Chute !

Je m'apprête à boucler le premier tour 3ème, et ...
... Damnation, je m'envole dans le droite derrière les box, juste devant Michel (mon boss) et mon père.
Quand j'atterris, la moto est au milieu de la piste et je vois ces deux excités s'agiter et crier.
Je cours vers la moto... Et c'est reparti !

Mais très très loin, trop loin pour faire un résultat !
Je fais toute la course avec un pneu avant qui devient inconduisible
(je me suis planté dans le choix au dernier moment sur la grille)

2 ème épreuve MAGNY COURS

Essais : 4ème // 1ère ligne

De bons essais, je commence à travailler en phase avec mon team,
Nous travaillons sans arrêt.

Départ : Bof !

Mieux qu'au mans, bien sûr (difficile de faire pire),
mais j'ai mal géré mon premier tour.

Course : 7ème

Parti dans le mauvais wagon,
les hommes de tête ne m'ont pas attendu,
Je n'arrive pas à m'extraire de mon groupe, mais je m'applique, je fais de bons chronos.

1 ère épreuve LE MANS

Essais : 7ème // 2ème ligne

Ce fut "laborieux", et insatisfaisant,
je n'ai pas travaillé comme il l'aurait fallu.

Départ : En fond de peloton

Un départ loupé de chez loupé.

Course : 18ème

Jamais dans mon rythme.
No comment !

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